Block out 없이 시공이 가능한 신축이음장치로써 고무 TYPE으로 일체화되어 있어 방수성이 아주 뛰어난 신축이음장치이다.
 
■ 특징 ■
1. 빠른 시공성
2. Block out 없이 시공가능
3. Pre-setting 가능
4. 완벽한 이음으로 100% 방수가능
5. 빠른 유지보수
6. 사교 등의 교량에더 적용가능
7. 종조인트, 횡방향 조인트 등 어떤 구조물에도 적용가능

뉴 핑거조인트(NEW FINGER-JOINT)
 
라운드형 주행면의 설계로인한 소음 방지와 차륜 충격 및 마모성에 대한 내구성이 매우 우수

자체 특수 고무배합으로 신축량을 높이고 횡방향, 종방향 및 사교 등 여러 형태의 교량에 적용

가능하고 간단한 구조로 시공성 및 유지보수가 용이

탄성콘크리트(Wabo Crete II) 신축이음장치는 교량 및 지하차도 등의 신축이음 장치 혹은 주차장 등의 신축이음의 신설 및 보수시에 적합한 조인트이다.

탄성콘크리트는 그 의미 그대로 탄성력을 가지고 있으며 이 탄성력은 구조물에 전달되어지는 상부의 하중을 흡수하고 하부에

골고루 전달함과 동시에 소음을 감소시키는 역할을 한다. 또한, Block out 없이 시공이 가능하다.

탄성콘크리트를 사용함으로써 쉽게 시공이 가능하고 빠르게 시공되어 도로의 개통시간을 최소화 하면서도 방수성과 내구성을

동시에 만족하는 신축이음장치이다.

■ 특징 ■

1. 빠른 시공성

2. Block out 없이 시공가능

3. 완벽한 이음으로 100% 방수가능

4. 빠른 유지보수

5. 종조인트로의 활용 탁월함

6. 교량 및 지하차도, 복개천 등의 조인트

​1. 차량접촉면이 강재로 되어 있어 고무의 찢어짐, 접착면의 갈리짐 등이 최소화
2. 주행성이 우수
3. 소음이 적음
4. 구조가 간단하여 시공성이 용이
5. 적용신축량 (0~100mm)

Modular식 Rail Joint로써 하부 지지대에 의한 단순보 지지방식이며 하중지지 능력이 탁월하고, 특히 종래의 조립식 Rail을 일체형 Rail로 개량하여 Rail의 단면적을 키움으로써 동하중(충격력)과 피로하중에 대한 내구성 및 안전성을 향상시켰으며, 국내외 장대교량에 적용되어 기 기능과 품질을 높이 평가받고 있는 제품임.
 
■ 특징 ■
1. 신축량이 다양하며   하중분산에 유리
2. 주행성이 우수하며 소음이 적음
3. 강재로 구성이 되어 있어 내구성 및 구조적인 안전성이 우수
4. Rail 홈에 Rubber Seal을 삽입하므로 방수성이 우수
5. 사교 등 횡방향 변위에도 설치 가능

일반적인 Finger Joint와 형태는 비슷하나 일정한 간격으로 Finger의 길이를 다르게 하여 충격력을 분산시키는 구조로 설계되어 저소음, 평판성, 내구성을 획기적으로 향상시킨 제품이다.
특히, 고정용 볼트가 Socket 형식으로 되어 있어 교체가 용이하며 Over Lay시 신축이음장치의 높이 조정이 가능한 특성이 있음
 
■ 특성 ■
1. 차륜 접촉면이 넓어 소음이 적고 주행성능이 우수함
2. 단위길이당 제작, 설치되므로 시공성이 양호
3. 유지 보수시 교체가 용이
4. Rubber Seal을 압착하여 설치하므로 방수성이 우수